19 godzin temu
Ministerstwo Energii ogłosiło nowe maksymalne ceny detaliczne benzyny i oleju napędowego, które zaczną obowiązywać od wtorku, 6 października 2026 roku. Żadna stacja paliw w Polsce nie będzie mogła sprzedawać paliwa drożej niż określony przez rząd limit. Zmiany są elementem kontynuacji programu osłonowego „Ceny Paliwa Niżej” (CPN).
Ile zapłacimy za paliwo od 6 października?
Zgodnie z komunikatem resortu energii, ustalone limity cenowe dla poszczególnych rodzajów paliw wynoszą:
- Benzyna 95: 6,79 zł/l
- Benzyna 98: 7,66 zł/l
- Olej napędowy (ON): 7,82 zł/l
Zgodnie z obowiązującymi przepisami, podane stawki stanowią bezwzględną maksymalną cenę detaliczną. Oznacza to, iż stacje mogą oferować paliwo po cenach niższych, jednak podniesienie stawek powyżej rządowego limitu jest zabronione.
Jak działają limity cenowe?
Nowe stawki wchodzą w życie z dniem następującym po ich publikacji w Dzienniku Urzędowym „Monitor Polski”. W przypadku sobót, niedziel oraz dni ustawowo wolnych od pracy obowiązuje cena ogłoszona w ostatnim dniu roboczym poprzedzającym przerwę – ma ona zastosowanie przez cały okres świąteczny lub weekendowy, aż do kolejnego dnia roboczego włącznie.
Pakiet osłonowy „CPN” do końca 2026 roku
Ustalanie cen maksymalnych to część szerszego pakietu osłonowego pod nazwą „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), który ma obowiązywać do 31 grudnia 2026 r. Program opiera się na dwóch głównych filarach:
- Obniżonych stawkach podatkowych: VAT na paliwa został zredukowany z 23% do 8%, obniżono również stawkę podatku akcyzowego.
- Urzędowej cenie maksymalnej: narzucającej górny limit stawek na stacjach w całym kraju.
Decyzja o kontynuacji programu jest reakcją na trudną sytuację geopolityczną. Utrzymujące się wysokie ceny ropy naftowej oraz niestabilność na rynkach światowych są skutkiem ograniczeń podaży oraz napięć na Bliskim Wschodzie – w tym ryzyka zakłóceń transportu przez kluczową dla światowego handlu Cieśninę Ormuz.
Skąd środki na program? Podatek od nadzwyczajnych zysków
Sfinansowanie programu „Ceny Paliwa Niżej” będzie możliwe dzięki wprowadzeniu podatku od nadzwyczajnych zysków (tzw. windfall tax) nałożonego na przedsiębiorstwa sektora paliwowego.
Resort podkreśla, iż nowa danina ma charakter celowy i precyzyjny – opodatkowaniu będą podlegać wyłącznie zyski nadzwyczajne generowane w wyniku zawirowań rynkowych, a nie całościowe dochody firm. Obniżenie cen ma bezpośrednio wesprzeć domowe budżety smerfów oraz ograniczyć presję inflacyjną w gospodarce.
