Samochody elektryczne w Europie 2024: 23% rynku, Tesla Model Y liderem

Rynek samochodów elektrycznych w Europie w 2024 roku

Rok 2024 przyniósł niewielki wzrost na europejskim rynku motoryzacyjnym – sprzedaż samochodów ogółem (EV + spalinowe) wzrosła o 1% w porównaniu do roku poprzedniego. Łącznie zarejestrowano 13 milionów nowych aut osobowych, co było najlepszym wynikiem od czasów pandemii. Mimo to, wynik ten wciąż był o 2,9 miliona pojazdów niższy niż w 2019 roku.

W segmencie samochodów elektrycznych (EV) grudzień 2024 roku zakończył się z 306 000 rejestracjami aut z napędem elektrycznym, co oznacza wzrost o 4% rok do roku. W całym 2024 roku na europejskie drogi wyjechało 3 miliony samochodów elektrycznych, ale był to spadek o 1% względem 2023 roku. W konsekwencji udział aut elektrycznych w rynku nieznacznie się obniżył – wyniósł 23% (w tym 16% to samochody w pełni elektryczne – BEV).

Udział pojazdów elektrycznych w Europie

Chociaż ogólny udział pojazdów elektrycznych w Europie w 2024 roku nie uległ znaczącej zmianie, sytuacja wyglądała inaczej w poszczególnych krajach.

Największy udział BEV w sprzedaży aut odnotowano w:

• Norwegii – 88%,
• Danii – 51%,
• Szwecji i Holandii – 35%.

Natomiast najszybszy wzrost liczby sprzedanych EV odnotowano w:

• Malcie (+91%),
• Czechach (+64%).

Z kolei największe spadki nastąpiły w:

• Islandii (-70%),
• Rumunii (-32%).

Powody tych zmian były związane z polityką państw. W Islandii przyczyną była podwyżka podatków na auta elektryczne, a w Rumunii – redukcja dotacji na zakup EV. To pokazuje, jak duży wpływ na rozwój elektromobilności mają regulacje rządowe.

Najlepiej sprzedające się modele EV w Europie w 2024 roku

Tesla Model Y po raz trzeci z rzędu została najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Europie. W grudniu 2024 roku zanotowała 28 679 rejestracji (+15% rok do roku). Drugie miejsce zajęła Tesla Model 3, która osiągnęła 15 360 rejestracji (+17% YoY).

Najpopularniejsze modele EV w grudniu 2024 roku:

1. Tesla Model Y – 28 679 rejestracji
2. Tesla Model 3 – 15 360 rejestracji
3. Skoda Enyaq – 6 955 rejestracji
4. Volvo XC60 PHEV – 6 937 rejestracji
5. Renault 5 – 6 284 rejestracje

Najlepiej sprzedające się modele PHEV:

• Volvo XC60 PHEV – zwycięzca w kategorii hybryd plug-in.

Udział napędów w rynku w 2024 roku

W podziale na typy napędów w Europie w 2024 roku:

• samochody elektryczne (BEV i PHEV) miały 23% udziału,
• hybrydy (HEV) wzrosły z 10% do 12%,
• diesle spadły z 16% do 14%,
• benzyna utrzymała 48% udziału.

To oznacza, iż 35% sprzedanych aut miało jakiś rodzaj elektryfikacji, a silniki Diesla są na drodze do całkowitego zaniku w perspektywie kilku lat.

Najwięksi producenci samochodów elektrycznych w Europie

Wśród marek liderem w sprzedaży samochodów elektrycznych w 2024 roku ponownie została Tesla z 11% udziału w rynku. Drugie miejsce zajęło BMW (10%), a trzecie Mercedes (8,7%).

W klasyfikacji koncernów na pierwszym miejscu znalazła się Grupa Volkswagen z 21,9% udziału w rynku. Za nią uplasowały się BMW Group (11,3%) i Tesla (11%).

Perspektywy na 2025 rok

Prognozy na 2025 rok wskazują na wzrost sprzedaży samochodów elektrycznych. Wprowadzenie kolejnych regulacji dotyczących emisji CO₂ w Unii Europejskiej ma przyspieszyć adopcję BEV. Oczekuje się, że:

• BEV przekroczą 20% udziału w rynku,
• całkowity udział EV (BEV + PHEV) wzrośnie do ponad 33%,
• PHEV odnotują niewielki wzrost, zwłaszcza dzięki nowym modelom od Grupy Volkswagen i chińskich producentów.

Dla porównania, w Chinach udział EV w rynku w 2024 roku wyniósł aż 48%, co pokazuje potencjał dalszego wzrostu w Europie.

Czy 2025 rok przyniesie przełom w elektromobilności na Starym Kontynencie? Wszystko wskazuje na to, iż nadchodzące zmiany w polityce i większa konkurencja mogą znacząco zwiększyć udział samochodów elektrycznych na europejskich drogach.