Ponad 1,6 mld zł na dopłaty do elektryków. Startują konsultacje

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej przedstawia do konsultacji projekt programu dopłat do zakupu, leasingu i wynajmu długoterminowego aut elektrycznych.

• Konsultacje projektu programu realizowane są od 18.11.2024 r. do 29.11.2024 r.
• Wsparcie wyniesie do 40 tys. zł na zeroemisyjny pojazd.
• Zakupiony/leasingowany/wynajęty pojazd zeroemisyjny musi być nowy.
• Środki z KPO na dofinansowanie samochodów elektrycznych wynoszą ponad 1,6 mld zł.

Celem projektowanego programu jest uniknięcie emisji zanieczyszczeń powietrza poprzez dofinansowanie przedsięwzięć polegających na obniżeniu zużycia paliw emisyjnych w transporcie. Wsparcie zakupu, leasingu, wynajmu długoterminowego pojazdów zeroemisyjnych kategorii M1 będzie finansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Na nowy instrument wsparcia, w kamieniu milowym dla działania E4Ga, przyznano kwotę 373 750 000 euro (ponad 1,6 mld zł).

Zgodnie z zapisami zrewidowanego KPO, w ramach inwestycji E1.1-4 możliwe jest oferowanie wsparcia do 40 tys. zł na pojazd kategorii M1. W kwocie tej przewidziano bonus za trwałe zezłomowanie starego pojazdu spalinowego oraz bonus w przypadku niskich dochodów.

Dofinansowanie w ramach KPO opiera się więc na innych bonusach oraz jest istotnie wyższe od w tej chwili oferowanego w programie „Mój elektryk”. w tej chwili dotacja na poziomie podstawowym wynosi 18,75 tys. zł i 27 tys. zł dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny lub przy deklaracji zwiększonego przebiegu.

Zgodnie z Decyzją wykonawczą Rady UE, ogłoszenie programu ma nastąpić do końca 2024 r., do II kwartału 2025 r. ma nastąpić wypłata 25% puli wsparcia KPO na rzecz beneficjentów, a kolejne 75% do II kwartału 2026 r.

Informujemy, iż konsultacjom nie mogą podlegać warunki wynikające wprost z Decyzji wykonawczej Rady Unii Europejskiej (CID) z 17.06.2022 r.:

1. forma wsparcia (dotacja),
2. łączna wysokość wsparcia,
3. rodzaj premii podwyższających łączną kwotę wsparcia,
4. rodzaj ostatecznych odbiorców wsparcia,
5. kategoria pojazdów,
6. wielkość wskaźnika „Liczba zakupionych/leasingowanych/wynajętych pojazdów kategorii M1”,
7. wysokość budżetu przeznaczonego na program.

Źródło: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej