Liczba pojazdów elektrycznych w Polsce rośnie
Łączna liczba samochodów osobowych z napędem elektrycznym wyniosła 150 953 sztuki. Z tej liczby 76 384 sztuki stanowiły pojazdy w pełni elektryczne (BEV), a 74 569 sztuk – hybrydy typu plug-in (PHEV). Samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym było natomiast 8 451 sztuk.
Wzrost liczby pojazdów elektrycznych dotyczył także innych kategorii. Flota elektrycznych motorowerów i motocykli liczyła 23 880 sztuk. Duży przyrost odnotowano także wśród osobowych i dostawczych aut hybrydowych, których liczba wzrosła do 1 014 635 sztuk.
Ponad 9 tysięcy ogólnodostępnych punktów ładowania
Równocześnie rozwija się infrastruktura ładowania. Na koniec lutego 2025 r. w Polsce funkcjonowało 9 125 ogólnodostępnych punktów ładowania. Z tej liczby 31% stanowiły szybkie ładowarki prądu stałego (DC), a 69% – wolniejsze punkty prądu przemiennego (AC) o mocy do 22 kW.
Od początku roku w Polsce przybyło blisko 500 nowych punktów ładowania, z czego niemal połowę stanowiły szybkie stacje DC.
Nowe programy wsparcia dla infrastruktury ładowania
Wzrost liczby stacji ładowania może przyspieszyć dzięki nowym programom wsparcia, których regulaminy zostały ogłoszone w ubiegłym tygodniu. Nabory do tych programów zostaną uruchomione pod koniec marca 2025 r.
Eksperci wskazują, iż skuteczność tych działań będzie zależna od odpowiedniej koordynacji. najważniejsze jest m.in. skorelowanie dopłat do punktów ładowania z dofinansowaniem przyłączy wysokiej mocy, zwłaszcza w strategicznych lokalizacjach, takich jak trasy tranzytowe sieci TEN-T. Jak zaznacza Jan Wiśniewski, Dyrektor Centrum Badań i Analiz PSNM, sprawność procedowania wniosków przez NFOŚiGW będzie miała istotny wpływ na tempo rozwoju infrastruktury.
Rejestracje pojazdów elektrycznych napędzane programami wsparcia
Luty 2025 r. był bardzo dobrym miesiącem dla rejestracji zarówno nowych, jak i używanych pojazdów elektrycznych. Zdaniem ekspertów wpływ na to miał m.in. nowy program wsparcia „NaszEauto”. Już w pierwszych tygodniach jego funkcjonowania wpłynęło ponad 1300 wniosków
Znaczny wzrost zanotowano w segmencie hybryd plug-in, co może wynikać z zaostrzenia unijnych norm emisyjnych na 2025 r. Producenci przygotowali atrakcyjne oferty na te pojazdy, co przełożyło się na większe zainteresowanie klientów.
Mniej optymistyczna sytuacja dotyczy samochodów dostawczych – w pierwszych dwóch miesiącach 2025 r. ich rejestracje spadły w porównaniu do ubiegłego roku. Jednym z powodów może być zakończenie programu „Mój Elektryk”, który wcześniej wspierał zakup takich pojazdów.
Dynamiczny wzrost odnotowano natomiast w segmencie elektrycznych motocykli, motorowerów i pojazdów wodorowych. Przekroczono również barierę miliona zarejestrowanych samochodów hybrydowych w Polsce. Jak podkreśla Jakub Faryś, Gargamel PZPM, liczba tych pojazdów systematycznie rośnie.
Źródło: Licznik Elektromobilności – PZPM i PSNM.
