Droga S74. 30 km za 1,1 mld zł. Umowa podpisana

Droga ekspresowa S74 Cedzyna–Łagów pobiegnie głównie po nowym śladzie na północ od istniejącej DK74. Odcinek będzie tworzyć obwodnicę Łagowa. Zbudowane zostaną:

• cztery węzły (Radlin, Wola Jachowa, Makoszyn i Łagów)
• obwód utrzymania w Woli Jachowej
• dwa miejsca obsługi podróżnych w Górnie
• 16 wiaduktów
• 13 mostów
• przejścia dla zwierząt typu zielony most
• 33 przepusty pełniące funkcje ekologiczne.

W październiku 2023 r. GDDKiA za najlepszą uznała ofertę firmy Stecol, w którą wpisano 1,2 mld zł. Do Krajowej Izby Odwoławczej wpłynęły dwa odwołania od tej decyzji. Pierwsze dotyczyło odrzucenia oferty najtańszej, a kolejne – wyboru drugiej pod względem cenowym. W efekcie, w grudniu, GDDKiA otrzymała nakaz unieważnienia czynności wyboru najkorzystniejszej oferty, powtórzenia badania i oceny propozycji oraz unieważnienia odrzucenia najtańszej.

5 lutego 2024 r. Dyrekcja poinformowała o drugim wyborze najlepszej oferty w ramach tego przetargu. Tym razem za najkorzystniejszą uznano propozycję firmy Mota-Engil Central Europe (około 1,1 mld zł). Wykonawca będzie pracować w formule „projektuj i buduj”. To najdłuższy fragment S74 w woj. świętokrzyskim.

Droga ekspresowa S74 – parametry techniczne

• klasa: S
• liczba jezdni i pasów ruchu: 2x2 (docelowo 2x3)
• szerokość pasa ruchu: 3,5 m
• szerokość pasa awaryjnego: 2,5 m
• szerokość poboczy: min. 0,75 m
• obciążenie: ton/oś: 11,5 ton/oś.

Droga ekspresowa S74

Cała droga ekspresowa S74 połączy trasy S12 (Sulejów, woj. łódzkie) i S19 (Zarzecze, woj. podkarpackie). Planowana jej długość to 206,8 km.