Drastyczny spadek cen węglanu litu klasy akumulatorowej po osiągnięciu szczytowego poziomu w 2022 r. sprawił, iż produkcja akumulatorów sodowo-jonowych stała się trudniejsza do uzasadnienia. Teraz, gdy trend się odwrócił, CATL przygotowuje się do wdrożenia technologii akumulatorów Na-ion u wielu klientów w 2026 roku.