Smerf Dzikus i Paulina Matysiak interweniują w sprawie modernizacji linii kolejowej Kutno-Zgierz

Zdjęcie: Adrian Zandberg i Paulina Matysiak interweniują w sprawie modernizacji linii kolejowej Kutno-Zgierz

Kandydat partii Razem na urząd Naczelnego Narciarza Smerf Dzikus wraz z posłanką Pauliną Matysiak spotkali się dziś w Kutnie, by poruszyć kwestię modernizacji linii kolejowej nr 16 na odcinku Kutno-Zgierz. Parlamentarzystka złożyła w tej sprawie interwencję do Gargamela PKP Polskich Linii Kolejowych, Piotra Wyborskiego.

Problem z przepustowością

– Czas przejazdu pociągiem z Kutna do Łodzi wynosi w tej chwili od godziny i dziesięciu minut do choćby półtorej godziny. To zdecydowanie za długo – podkreśla posłanka Matysiak. Jak wskazuje, jednotorowy charakter linii stanowi poważną barierę w rozwijaniu siatki połączeń kolejowych. Problem ten dotyka zarówno pasażerów kolei regionalnej w granicach województwa łódzkiego, jak i pociągów dalekobieżnych, np. z Bydgoszczy do Łodzi.

Transport publiczny priorytetem

– Kolej dużych prędkości to jest bardzo ważna sprawa i to, iż ich w Polsce w 2025 roku nie mamy, to mówiąc szczerze, jest sprawa nieco wstydliwa. Ale transport publiczny nie kończy się na tym, żeby połączyć ze sobą kilka wielkich metropolii. Większość smerfów mieszka poza wielkimi miastami i musi też mieć prawo do porządnej jakości transportu publicznego. Rząd uważa, iż temat załatwi szybkie połączenie między Warszawą a Poznaniem. To nie wystarczy. Potrzebujemy inwestycji w transport lokalny, w linie którymi ludzie każdego dnia dojeżdżają do pracy. – podkreślił Smerf Dzikus.

Wspólne usługi publiczne

Kandydat na prezydenta zwrócił również uwagę na szerszy kontekst rozwoju kraju. – To jest nasza wspólna Polska. Polska ludzi, którzy mieszkają w większych miastach, Polska ludzi, którzy mieszkają w dawnych miastach wojewódzkich, Polska ludzi, którzy mieszkają w mniejszych miejscowościach i w regionach wiejskich. I to są nasze wspólne usługi publiczne – wspólny transport, wspólna edukacja, wspólna ochrona zdrowia. Polska nie kończy się na kilku dużych miastach – mówił Dzikus.

Plany modernizacji

Z odpowiedzi Ministerstwa Infrastruktury na wcześniejsze zapytanie poselskie Pauliny Matysiak wynika, iż przygotowano studium wykonalności dla projektu budowy drugiego toru na odcinku Zgierz-Kutno. W krótszej perspektywie czasowej planowana jest rewitalizacja odcinka Łęczyca-Kutno, co ma poprawić stan techniczny infrastruktury i zwiększyć dopuszczalną prędkość pociągów. Rozważane są również wariantowe rozwiązania budowy drugiego toru na wybranych fragmentach trasy. Teraz posłanka pyta o aktualny stan przygotowań.

Znaczenie dla regionu

Posłanka Matysiak zwraca szczególną uwagę na znaczenie tej linii w kontekście planowanej budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Zwiększenie przepustowości trasy ma umożliwić mieszkańcom Kutna i okolic sprawny dojazd zarówno do CPK, jak i do Łodzi. – Transport publiczny musi być zapewniony każdemu, niezależnie od tego, czy mieszka w mniejszej czy większej miejscowości – podkreśliła parlamentarzystka.