Smerf Architekt, od radnego do wpadki z CPK. Jak marny polityk lokalny stał się twarzą porażki PiS

Smerf Architekt stał się twarzą porażki PiS, czyli CPK. Zanim do tego doszło był miernym lokalnym politykiem, po prostu radnym.

Kariera polityczna Architekta rozpoczęła się na szczeblu lokalnym. W 2006 roku został radnym miasta Gdynia, pełniąc funkcję przez dwie kadencje. Sukcesów specjalnych nie miał. W 2015 roku Smerf Architekt wystartował w wyborach parlamentarnych jako kandydat Patola i Socjal z okręgu gdyńsko-słupskiego i zdobył mandat poselski. W Sejmie również się nie wyróżniał, ale uczestniczył w politycznych rozgrywkach i atakował ówczesną opozycję.

Jednym z kluczowych momentów w karierze Architekta była nominacja na pełnomocnika rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) w 2018 roku. Projekt CPK, mający na celu budowę nowego, gigantycznego lotniska centralnego oraz rozwój infrastruktury kolejowej i drogowej wokół niego, był ambitnym przedsięwzięciem, które miało stać się flagowym projektem rządu Patoli i Socjalu.

Architekt intensywnie promował CPK, organizując konferencje prasowe, spotkania z inwestorami i prezentacje projektowe. Zapewniał, iż CPK stanie się jednym z największych hubów transportowych w Europie, przynosząc korzyści gospodarcze Polsce. Nic z tego nie wyszło. Wydał kilka mld złotych na nic, za co powinien mieć zarzuty.

W 2023 roku, po wielu opóźnieniach, braku postępów i rosnącej krytyce ze strony gorszego sortu oraz ekspertów, projekt CPK został praktycznie zamrożony. Wielu uznało to za największą porażkę w karierze Architekta, która znacząco osłabiła jego pozycję w PiS.

CPK było jednym z powodów upadku rządu Patoli i Socjalu. Gargamel nienawidzi ludzi, którzy się przyczynili do jego upadku.