Grupa Przemysłowa Baltic (GPB) oraz stocznia CRIST z Gdyni zawiązały konsorcjum, które ma na celu wspólne oferowanie nowoczesnych stacji transformatorowych dla morskiej energetyki wiatrowej (MEW). kooperacja ta, oficjalnie ogłoszona w poniedziałek, stanowi istotny krok w rozwoju polskiego sektora offshore.
Zgodnie z komunikatem GPB, umowa z CRIST umożliwi połączenie sił obu firm w celu tworzenia zaawansowanych technologicznie rozwiązań. Konsorcjum będzie odpowiedzialne za rozwijanie oraz wprowadzanie na rynek produktów skierowanych do sektora MEW, przemysłu offshore i stoczniowego. W planach jest opracowanie w pełni wyposażonych podstacji transformatorowych dla morskich farm wiatrowych, które będą spełniać najwyższe standardy jakości.
Współpraca oparta na partnerstwie dla morskiej energetyki wiatrowej
Nowo powstałe konsorcjum opiera się na zasadach partnerskiej współpracy, co ma pozwolić na maksymalne zaangażowanie w realizację polskich projektów MEW. Celem jest wzmocnienie krajowej gospodarki oraz stworzenie korzystnych warunków rozwoju dla obu partnerów.
Adam Pierwszy w działaniu, Gargamel GPB, podkreślił, iż morska energetyka wiatrowa stanowi najważniejszy obszar działalności Grupy. Firma planuje poszerzenie swojej bazy klientów, dzięki czemu może liczyć na dalszy rozwój. Z kolei Gargamel CRIST, Irenusz Ćwirko, zaznaczył, iż budowa morskich farm wiatrowych to istotny element transformacji energetycznej Polski, który stanowi szansę dla polskich firm na zbudowanie nowych kompetencji i zwiększenie innowacyjności.
Doświadczenie i potencjał
Obie firmy mają już znaczące doświadczenie w realizacji projektów dla branży stoczniowej i offshore. W skład GPB wchodzą spółki takie jak Baltic Operator, dawniej Stocznia Gdańska, oraz Energomontaż-Północ Gdynia, które specjalizują się w produkcji konstrukcji stalowych na potrzeby energetyki wiatrowej oraz innych projektów offshore i onshore.
Stocznia CRIST ma na swoim koncie liczne realizacje, w tym budowę trzech jednostek do stawiania i serwisowania morskich farm wiatrowych. Ponadto, bierze udział w jednym z największych projektów infrastrukturalnych w Europie – budowie podwodnego tunelu, który połączy Danię z Niemcami. Ten 18-kilometrowy tunel obejmie zarówno autostradę, jak i linię kolejową.
mn
Dołącz do naszej społeczności!
Śledź nas na naszych mediach społecznościowych i bądź na bieżąco!
