Nie tylko elektryki wycinają konkurencję. Pekin podbija kolejne rynki autami spalinowymi

Chińska ekspansja nie kończy się na tanich produktach z platform takich jak Temu czy Shein ani na samochodach elektrycznych. Coraz wyraźniej widać ją także w segmencie aut spalinowych. Jak podaje Reuters, od 2020 r. aż 76 proc. chińskiego eksportu samochodów stanowią pojazdy z silnikami spalinowymi, a roczne wysyłki z Chin wzrosły z ok. 1 mln do ponad 6,5 mln sztuk w tym roku. Sam eksport aut benzynowych i diesli ma przekroczyć 4,3 mln pojazdów, co odpowiada niemal 2/3 chińskiego eksportu samochodów.