Nadleśnictwo Kolbuszowa zostało poproszone o wydanie opinii w sprawie wariantów nowej drogi krajowej nr 9, która ma przechodzić m.in. przez Cmolas, Hadykówkę i Komorów. Kilka z propozycji zostało negatywnie zaopiniowanych. O powody i szczegóły pytamy Bartłomieja Pereta, nadleśniczego Nadleśnictwa Kolbuszowa.
https://korsokolbuszowskie.pl/wiadomosci/300-metrowa-estakada-nad-przystankiem-kolejowym-wyburzenia-domow-tak-rysuja-sie-warianty-nowej-dk9-w-cmolasie-i-okolicach/7qg83kkWmuuNXpBptsjsO jakie warianty chodzi?
Mowa o wariantach łącznika pomiędzy obwodnicami Kolbuszowej i Nowej Dęby, które przechodzą przez masywy leśne, głównie w Hadykówce (za dawnym zakładem ceramiki i dalej w stronę Pogorzałek).
Mowa o wariantach 2, 5 i 9.
https://korsokolbuszowskie.pl/wiadomosci/ten-wariant-nowej-czesci-drogi-krajowej-nr-9-wydaje-sie-byc-najlepszy-dla-mieszkancow-gminy-cmolas/BdvivP0r1ktP1Je0bG63Wariant 2 – wzdłuż linii kolejowej i przez lasy
Podobnie jak wariant 5, wariant 2 rozpoczyna się przy końcu obwodnicy Nowej Dęby i biegnie powyżej wcześniejszych tras. Prowadzony jest za cmentarzem w Komorowie, wzdłuż linii kolejowej.
W Komorowie trzeba byłoby rozebrać 1 dom i 4 budynki gospodarcze. W dalszej części trasy do wyburzenia przewidziano kolejny budynek mieszkalny oraz wieżę telekomunikacyjną. Droga wchodzi w tereny leśne Nadleśnictwa Kolbuszowa i łączy się z wcześniejszymi przebiegami przy przystanku kolejowym w Cmolasie, kończąc na obwodnicy Kolbuszowej.
Długość odcinka - 9,6 km
Wariant 5 – most nad Konotopą i wjazd do Cmolasu
Jest zbliżony do wariantu 2, jednak w dalszej części odchodzi na zachód. Po wyburzeniu w Komorowie 1 domu, 4 budynków gospodarczych i wieży telekomunikacyjnej trasa kieruje się w stronę rzeki Konotopy, którą przecina mostem.
Droga wchodzi następnie w zabudowę Cmolasu w pobliżu przystanku kolejowego i dalej prowadzi do obwodnicy Kolbuszowej.
Długość odcinka - 12,2 km
Wariant 9 – po wschodniej stronie DK9
To jedyny wariant w całości prowadzony po wschodniej stronie krajowej „dziewiątki”. Rozpoczyna się w Komorowie przy kościele i biegnie wzdłuż linii kolejowej.
Na tym odcinku konieczna byłaby rozbiórka 1 domu i budynku gospodarczego. Dalej droga prowadzi przez kompleksy leśne Nadleśnictwa Kolbuszowa, w rejon Pogorzałek, a następnie wchodzi w Cmolas od strony ulic Lasowiackiej i Krzywej. W tym miejscu kolizja z zabudową oznaczałaby wyburzenie 4 domów i 6 budynków gospodarczych.
Trasa nie wpisuje się w odcinek Dubas – Zarębki, ale wprowadza się do obwodnicy Kolbuszowej w Zarębkach.
Długość odcinka - 11,2 km
https://korsokolbuszowskie.pl/wiadomosci/wojt-majdanu-krolewskiego-o-nowej-drodze-krajowej-nr-9-i-najlepszym-wariancie/5h8Ybqp3lU4eXYT0oaXRPowód negatywnej opinii Nadleśnictwa Kolbuszowa
Jak tłumaczył w rozmowie z nami Bartłomiej Beret, nadleśniczy Nadleśnictwa Kolbuszowa powodem wydania negatywnej opinii w sprawie tych wariantów jest duża ingerencja w środowisko przyrodnicze.
Nadleśniczy wskazał, iż Nadleśnictwo Kolbuszowa nie ma dużo swoich terenów leśnych, przez które przechodzą warianty. W dużej mierze masywy leśne należą do prywatnych właścicieli. Niemniej jednak nadleśnictwo wypowiedziało się ogólnie w sprawie całego obszaru i ogólnego ekosystemu.
To właśnie dla ekosystemu i środowiska budowa nowej drogi krajowej nr 9, przecinająca różnorodne i bogate w faunę i florę lasy, mogłaby przynieść nieodwracalne i negatywne skutki, degradując środowisko.
![Papież do pielgrzymów: Bądźcie głosicielami piękna [+GALERIA]](https://misyjne.pl/wp-content/uploads/2025/09/2025.09.13-Saluto-ai-Pellegrini-delle-Diocesi-dellUmbria-4.jpeg)
