1 dzień temu
Inwestycja obejmie cztery zadania. Pierwsze z nich to budowa ścieżki rowerowej łączącej Osiedle Młodych z centrum Świdnicy. Jej początek znajdować się będzie przy skrzyżowaniu ulic: kard. Stefana Wyszyńskiego i Ignacego Prądzyńskiego, dalej przebiegać będzie wzdłuż ul. kard. Stefana Wyszyńskiego, ul. Jana Riedla do skrzyżowania z ul. Esperantystów, następnie wzdłuż ul. Ofiar Oświęcimskich do połączenia z drogą rowerową w parku Markoego przy ul. Wałowej.
Kolejne zadanie to budowa ciągu pieszo-rowerowego pomiędzy ul. Pogodną a Osiedlem Zawiszów. Przebiegać on będzie od Miejskiego Zakładu Energetyki Cieplnej, wzdłuż ogrodów działkowych, do przejścia pieszego przy przystanku kolejowym Świdnica Zawiszów.
Trzecia inwestycja to przebudowa ul. Kazimierza Wielkiego w zakresie budowy ścieżki rowerowej, na odcinku od ul. gen. Władysława Andersa do ul. Tadeusza Ząbka.
Ostatnie z zadań to rozbudowa drogi powiatowej nr 2876D przy ul. Bystrzyckiej. Wybudowany zostanie tam ciąg pieszo-rowerowy od ul. Kątnej do ul. Sudeckiej bardzo oczekiwany przez mieszkańców Osiedla na Wzgórzu.
Spójna infrastruktura rowerowa
Pierwsze przetargi na realizację inwestycji zostaną ogłoszone już w styczniu. Planuje się, iż w tym roku rozpoczną się trzy zadania, a z początkiem 2026 r. ostatnie z nich, czyli budowa ścieżki rowerowej łączącej Osiedle Młodych z centrum Świdnicy.
– Na terenie Świdnicy jest już ponad 30 kilometrów tras rowerowych. Dzięki kolejnym inwestycjom tworzymy spójną infrastrukturę rowerową, podnosząc bezpieczeństwo mieszkańców, a także przyczyniając się do poprawy jakości powietrza. Miasta, które inwestują w budowę ścieżek rowerowych, przyciągają nie tylko turystów, ale także mieszkańców ceniących komfort życia i troskę o klimat – mówi Beata Moskal-Słaniewska, prezydent Świdnicy.
Zwiększenie mobilności mieszkańców
Realizacja tego zadania to zarówno korzyści środowiskowe – zmniejszenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery i poprawa jakości powietrza, gospodarcze – stworzenie bezpiecznej infrastruktury dla ruchu rowerowego, wzrost atrakcyjności turystycznej gminy, a także korzyści społeczne, czyli poprawa bezpieczeństwa rowerzystów, aktywizacja społeczna oraz zwiększenie mobilności mieszkańców.
Całkowita wartość zadania to ponad 7 mln zł, w tym dofinansowanie to ponad 5 mln zł. Z funduszy Unii Europejskiej pozyskano bliski 5 mln zł, a z budżetu państwa 709 tys. zł.
