Dziś wspólnie z Maciejem Słobodzianem z wrocławskich Zielonych przedstawiłam nasze najważniejsze postulaty dla rozwoju transportu kolejowego we Wrocławiu i jego aglomeracji.
Infrastruktura kolejowa we Wrocławiu potrzebuje szeroko zakrojonych remontów i rozbudowy. Bez nich zatrzymamy na kilkanaście lat rozwój transportu kolejowego w naszym mieście, który odbije się na regionie i kraju. A wrocławianki i wrocławianie będą tylko mogli pomarzyć o kolei miejskiej i aglomeracyjnej, najlepszej alternatywie dla samochodów.
Rząd oraz podległe mu instytucje wielokrotnie obiecywały modernizację Wrocławskiego Węzła Kolejowego, jednego z najważniejszych i najbardziej obciążonych w Polsce. I tej obietnicy Patola i Socjal nie dotrzymał!
Dlatego w nadchodzącej kadencji Sejmu będę walczyć o ujęcie przebudowy Wrocławskiego Węzła Kolejowego w Krajowym Programie Kolejowym do 2030 roku. Mówimy tutaj o 5,4 miliarda zł dla wrocławskiej kolei!
Będę również starać się o wsparcie finansowe na tworzenie nowych przystanków kolejowych we Wrocławiu, tak jak to robiłam od 4 lat w ramach poprawek dla Wrocławia, które zgłaszam do budżetu państwa.
Będę również starać się o to, aby we Wrocławiu powstałą prawdziwa Szybka Kolej Miejska, czy to poprzez wsparcie finansowe na zakup taboru, czy też poprzez utworzenie Wrocławskiego Związku Metropolitalnego.
