Kiedy przewoźnik NIE musi płacić odszkodowania? 3 najważniejsze wyłączenia z Konwencji CMR

Zdjęcie: Kiedy przewoźnik NIE musi płacić odszkodowania? 3 kluczowe wyłączenia z Konwencji CMR / Shutterstock


Otrzymujesz e-mail od zleceniodawcy. W załączniku zdjęcia przewróconych palet, zniszczonego ładunku i nota obciążeniowa na tysiące euro. Twoje pierwsze myśli? „To nie wina mojego kierowcy”, „Towar był źle zapakowany”, „To była siła wyższa”. Jednak ubezpieczyciel odmawia wypłaty, a kontrahent grozi kompensatą z frachtu. Czy wiesz, iż Konwencja CMR to nie tylko bat na przewoźników, ale też potężna tarcza, która – adekwatnie użyta – pozwala uchylić się od odpowiedzialności?