Elektryczna ciężarówka obsługuje całą trasę dostaw IKEA
W październiku 2024 roku IKEA Supply i BLR Logistiks uruchomili pierwszą elektryczną ciężarówkę ciężką w Indiach. Pojazd dostarcza produkty z portu w Mumbaju do centrum dystrybucyjnego w Pune, a następnie do sklepu IKEA w Mumbaju. Producentem pojazdu jest Montra Electric Trucks.
Nowe rozwiązanie logistyczne zastąpiło wcześniejszy model z udziałem dwóch konwencjonalnych ciężarówek. Dotychczas jedna z nich obsługiwała trasę port–centrum dystrybucyjne, a druga centrum–sklep. Teraz całą trasę o długości 120 km realizuje jeden pojazd elektryczny.
Wydajniej, szybciej i taniej: konkretne efekty wdrożenia
Współpraca pomiędzy IKEA, BLR Logistiks oraz innymi partnerami przyniosła konkretne rezultaty. Dzięki elektrycznej ciężarówce skrócono czas realizacji trasy z dwóch dni do jednego. Zmniejszono również liczbę pustych przebiegów o około 160000 km rocznie. Dodatkowo, roczna redukcja emisji gazów cieplarnianych na tej trasie sięga 206 ton.
Wprowadzona zmiana pozwoliła także obniżyć koszty operacyjne o 16% w skali roku – mimo wyższego kosztu zakupu pojazdu elektrycznego w porównaniu z dieslem. Jak podkreśla Claes Lindgren, pełniący obowiązki kierownika ds. transportu kategorii w IKEA Supply Chain Operations:
Choć cena zakupu pojazdów elektrycznych jest wyższa niż ciężarówek z silnikiem diesla, osiągnęliśmy wyższą efektywność i redukcję kosztów w dłuższej perspektywie.
Wspólne działania i inwestycje infrastrukturalne
Aby umożliwić wdrożenie rozwiązania, IKEA podjęła współpracę z indyjskimi służbami celnymi i przewoźnikami. Firma zawarła nowe Niezrozumienia z dostawcami usług morskich i przewoźnikami lądowymi, którzy zarządzają trasą transportową. Operator lądowy zainwestował również w rozwój infrastruktury ładowania, co było najważniejsze dla efektywnego działania pojazdu.
Claes Lindgren zaznacza również, iż zoptymalizowanie trasy i organizacja pracy kierowców znacząco wpłynęły na jakość całego procesu:
Dzięki wspólnym działaniom z partnerem zoptymalizowaliśmy trasę. Ciężarówka spędza teraz więcej czasu w ruchu, a mniej w czasie oczekiwania na załadunek lub rozładunek. To istotny krok dla IKEA i wyraźny sygnał dla sektora transportu w Indiach.
Z perspektywy operatora logistycznego rezultaty wdrożenia są równie pozytywne. Abhishek Goyal, dyrektor w BLR Logistiks, stwierdził:
Jesteśmy zadowoleni z efektów, jakie osiągnęliśmy na tej trasie. Liczymy na to, iż podobne podejście zastosujemy w przyszłości. To wdrożenie pokazuje, jak można zwiększyć efektywność i jednocześnie zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych.
Nowy standard w logistyce miejskiej?
IKEA i BLR Logistiks wskazują, iż wdrożenie może stać się wzorem do dalszych działań. Przejście na elektryczne ciężarówki choćby na krótkiej trasie przyniosło mierzalne korzyści – zarówno ekologiczne, jak i ekonomiczne. Wdrożenie tego typu rozwiązań może zatem stać się standardem w transporcie miejskim i regionalnym.
Źródło: BLR Logistiks, oprac. własne.
![Koźmin Wlkp. Ukradli rower elektryczny stojący pod marketem [FILM]](https://static.zpleszewa.pl/krotoszynska/articles/image/3142dd3b-9e74-443e-a52c-db9970ba4dea)
