1 dzień temu
Przygotowania do budowy CPK nabierają tempa – pod koniec ubiegłego roku partnerem strategicznym inwestycji zostały Polskie Porty Lotnicze, a w tej chwili realizowane są prace nad wyborem doradcy finansowego, który pomoże ułożyć struktury finansowania nowego portu.
Równolegle rozwijana jest infrastruktura energetyczna dla przyszłego lotniska w Baranowie. Spółka CPK.OZE – odpowiedzialna za tę część inwestycji – ogłosiła plan budowy magazynów energii o mocy 50 MW i pojemności 100 MWh, które będą przechowywać energię ze źródeł odnawialnych, głównie z planowanej farmy fotowoltaicznej.
Energia ze słońca i magazynów
System ma powstać w gminie Wiskitki – bezpośrednio przy lokalizacji przyszłego lotniska. Będzie gromadzić nadwyżki z elektrowni PV i zasilać obiekty terminalowe zarówno w fazie budowy, jak i późniejszej eksploatacji. Koszt inwestycji oszacowano na 150 mln zł, a wniosek o 55 mln zł dofinansowania został złożony w konkursie NFOŚiGW.
Choć spółka nie wskazała, z którego dokładnie programu ubiega się o środki, możliwe, iż chodzi o zakończony niedawno konkurs z Funduszu Modernizacyjnego – wartego ponad 4 mld zł – w którym wsparcie miały otrzymać inwestycje poprawiające stabilność polskiej sieci elektroenergetycznej.
CPK chce być zeroemisyjne
Magazyny energii to nie tylko bufor bezpieczeństwa – to również istotny element realizacji koncepcji zeroemisyjności infrastruktury portu lotniczego. Jak podkreśla CPK, energia odnawialna i elastyczne źródła zasilania są podstawą nowoczesnego systemu zasilania, który wpisuje się w cele Europejskiego Zielonego Ładu.
Nowy port ma obsługiwać 34 mln pasażerów rocznie w pierwszym etapie działalności. Budowa ruszy w 2026 r., a zakończy się do końca 2031 r. Oddanie lotniska do użytku planowane jest na 2032 rok.
Źródło: Gram w zielone
Grafika: Wizualizacja Centralnego Portu Komunikacyjnego. Fot. CPK
#CPK #OZE #magazynyenergii #fotowoltaika #transformacjaenergetyczna #NFOŚiGW
.webp)
