To SKANDAL , jak można wykorzystywać nazwisko polskiego premiera, patrioty z dziada pradziada, do nazwania niemieckiego lotniska. Ci- ośmiogwiazdkowcy nie mają żdnych hamulców w okładaniu premiera Papy. To tyle tytułem wstępu.
Informacje dotyczące budowy polskiego CPK nie są zbyt optymistyczne.Rządzący politycy zajęci "przewracaniem" demokracji, premier wprowadzający "demokrację walczącą" nie mają czasu zająć się niemniej ważnymi sprawami dotyczącymi większości smerfów, niezależnie od przynależności partyjnej. Straciliśmy wiele czasu w audyty których nie podjęła się żadna poważna firma bo nie da się opracować audytu takiego jaki życzy sobie nowy zleceniodawca. Mimo tego, iż kierownictwo CPK z nadania Patola i Socjal wybrało w konkursie na inwestora strategicznego najkorzystniejszą ofertę przedstawioną wspólnie przez Vinci Airport i IMF Global Infrastructure Fund- https://www.cpk.pl/pl/aktualnosci-2/vinci-z-francji-i-ifm-z-australii-spolka-cpk-wybrala-strategicznego-inwestora-lotniska nowe kierownictwo CPK nie kontynuowało rozmów celem ostatecznej finalizacji umowy i rozpoczęcia prac budowlanych.
Nie będę wymieniał absurdalnych wypowiedzi polityków, przeciwników tej inwestycji bo szkoda mojego jak i Czytelników czasu.Kto chce to te idiotymy znajdzie w internecie.
Podobno w okrojonej wersji ta inwestycja ma się rozpocząć niestety nie wiadomo kiedy i czy w ogóle się rozpocznie. W międzyczasie Węgrzy mający 80% udziałów w spółce zarzadzającej lotniskiem w Budapeszcie zaprosili inwestora który zwiał z Polski czyli firmę VINCI i "obdarowali" ją pozostałymi 20 %. I bez zbędnej zwłoki będą budować 2 terminale.
Nasi zachodni przyjaciele widząc,że polski projekt dotyczący budowy CPK nie jest priorytetem władz "Uśmiechniętej Polski" przeznaczyli conajmniej 600 milionów euro na rozbudowę hubu we Frankfurcie. Frankfurt to największy port lotniczy Cargo w Europie.W ubiegłym roku odprawiono tam 1 mln 828 tys.91 tob cargo. Rozbudowa świadczy iż jest to dobry interes a ilość towarów dostarczanych drogą powietrzną będzie się zwiększać a nie zmniejszać. W Warszawie odprawiono w analogicznym okresie 101 tys.709 ton . W kwestii rozbudowy we Frankfurcie "świetnym" pomysłam zaskoczył mnie zatrudnkony na stanowisku gównego hamulcowego pełnomocnik Lasek. Że nikt wcześniej na to nie wpadł , geniusz to mało powiedziane.
Ciekawski Smerf 7 wrz 2024
@ Lasek Maciej
Może trzeba było oprzeć projekt nowego lotniska o jakieś istniejące, a nie planować green field.Wtedy byłoby i szybciej ,i taniej,Frankfurt za 600 mln euro rozbudowuje istniejące lotnisko.CPK to lotnisko budowane od zera za... 15 x wiecej.
Odpowiedź jednego z internautów:@plkamilpawlik
"Pan w ogóle wie, gdzie Pan pracuje? Na oficjalnej stronie # CPK jest oszerne wyjaśnienie, dlaczego nie można było oprzeć nowego lotniska o już istniejące.Trochę wstyd,że nie zdązył się Pan z tym zapoznać przez ostatnie pół roku, Panie pełnomocniku" .
Zaorany pełnomocnik i prawdopodobnie projekt o CPK, przez odznaczanych "za zasługi" polskich ? polityków przez niemieckie władze.
https://www.liiil.eu/promujnotke
13.09.2024 22:17
