Chiny rezygnują z fabryki elektroaut w Tychach. Niemcy ostrzą sobie zęby, aby przejąć produkcję

Kto może skorzystać na zamrożeniu chińskiej fabryki samochodów elektrycznych w Tychach? Niemieckie media wskazują, iż to właśnie Niemcy mogą być szczególnie zainteresowane takim rozwojem sytuacji, ponieważ jako jedni z nielicznych nie głosowali za wprowadzeniem unijnych ceł na chińskie pojazdy elektryczne. Ponadto w RFN działają trzy fabryki samochodów należące do koncernu Stellantis, co z pewnością może być dla inwestorów dodatkowym atutem.