11 godzin temu
Kierowcy w Irlandii znów mierzą się z cenami paliw przekraczającymi 2 euro za litr, a sytuacja może pogorszyć się już za kilka najbliższych tygodni.
Rosnące koszty benzyny i diesla ponownie stają się jednym z największych problemów dla gospodarstw domowych i firm w Irlandii. W niektórych częściach kraju litr oleju napędowego kosztuje już około 2,10 euro, a lokalnie ceny sięgają choćby wyższych poziomów.
Ceny paliw w Irlandii
Po mocnych podwyżkach w sierpniu ceny paliw we wrześniu nieco się ustabilizowały, jednak przez cały czas pozostają na bardzo wysokim poziomie. Średnia cena benzyny wynosi około 1,87 euro za litr, natomiast w przypadku diesla jest to około 1,94 euro.
W wielu miejscach kierowcy płacą jednak znacznie więcej, a cena oleju napędowego przekracza już granicę 2 euro. Przy tankowaniu 50 litrów różnica choćby kilku centów na litrze gwałtownie przekłada się na kilka dodatkowych euro przy każdej wizycie na stacji. Dla osób regularnie dojeżdżających do pracy lub pokonujących duże odległości miesięczne wydatki mogą rosnąć znacznie szybciej.
Jednocześnie zbliża się moment, w którym obowiązujące ulgi podatkowe zaczną być stopniowo wycofywane. Obecne obniżki akcyzy mają obowiązywać do końca października 2026 roku. Pierwotnie część wyższych stawek miała wrócić już we wrześniu, jednak rząd zdecydował o przesunięciu zmian.
Nowy harmonogram zakłada rozpoczęcie stopniowego przywracania akcyzy od 1 listopada. Pierwszy etap ma oznaczać wzrost obciążeń o około 5 centów na litrze benzyny i 7 centów na litrze diesla. Dalsze podwyżki mają być rozłożone na kolejne miesiące, a pełny proces przywracania stawek ma zakończyć się na początku 2027 roku.
Dodatkowym czynnikiem będzie zakończenie obniżonej opłaty NORA. Oznacza to, iż ceny przy dystrybutorach mogą wzrosnąć choćby wtedy, gdy hurtowe ceny paliw na światowych rynkach nie pójdą w górę.
Wsparcie dla kierowców w Irlandii
Tymczasowe obniżki akcyzy zostały wprowadzone w odpowiedzi na gwałtowny wzrost cen paliw oraz protesty związane z rosnącymi kosztami transportu. w tej chwili ulga odpowiada mniej więcej 32 centom na litrze diesla i 27 centom na litrze benzyny.
Problem polega jednak na tym, iż rosnące ceny ropy i paliw hurtowych stopniowo pochłaniają efekt tych obniżek. W rezultacie kierowcy ponownie płacą kwoty zbliżone do rekordowych poziomów.
Wraz ze wzrostem cen coraz mocniej powraca temat dalszej pomocy dla kierowców. Rząd przypomina o dotychczasowych pakietach wsparcia i przedłużeniu ulg podatkowych do końca października. Jednocześnie zapowiada, iż kolejne rozwiązania dotyczące kosztów życia mają zostać przedstawione wraz z Budget 2027.
Kluczową datą będzie 6 października, kiedy zaprezentowany zostanie nowy budżet. To właśnie wtedy może się okazać, czy rząd zdecyduje się zmienić harmonogram podwyżek akcyzy albo wprowadzić kolejne mechanizmy łagodzące wzrost kosztów paliwa.
