Budowa najdłuższego mostu na Podkarpaciu [ZDJĘCIA]

tunele.inzynieria.com 1 miesiąc temu
  • Po otwarciu obiekt w Stalowej Woli znajdzie się wśród najdłuższych mostów w Polsce
  • Obecnie kończą się prace związane z posadowieniem podpór
  • Roboty budowlane zaplanowano na lata 2023–2026

Most nad Sanem jest kluczowym elementem nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 855. Będzie składać się z czterech sekcji, co głównie wynika z ukształtowania terenu oraz przeszkód naturalnych i infrastrukturalnych. Jako ważne czynniki pod uwagę brano jednak także aspekty środowiskowe i potrzebę minimalizowania wpływu na otoczenie.

Najdłuższy most na Podkarpaciu – cztery sekcje:

  • estakada południowa: sześć przęseł o łącznej długości 266 m, ustrój nośny zaplanowano jako konstrukcję belkową sprężoną
  • most główny: trzy przęsła o łącznej długości 352 m (96x160x96) z długim na 160 m przęsłem nurtowym; ustrój nośny w technologii extradosed – dwie pary pylonów o wysokości 22,7 m
  • estakada dojazdowa: 12 przęseł o łącznej długości 542 m – konstrukcja belkowa sprężona
  • estakada północna: 13 przęseł o łącznej długości 588 m – konstrukcja belkowa sprężona.

Do posadowienia podpór postanowiono wykorzystać pale prefabrykowane wbijane. w tej chwili kończą się prace związane z instalacją pali w przypadku podpór:

  • docelowych na estakadzie południowej
  • docelowych i tymczasowych na moście głównym wraz z uwzględnieniem podpór tymczasowych nurtowych, które umożliwiają montaż systemu szalunkowego MSS.

Z kolei jeżeli chodzi o filary estakad dojazdowej i północnej, wykonywane są kolejne oczepy pali i trzony podpór.

Najdłuższy most na Podkarpaciu – zobacz ZDJĘCIA z budowy

Najdłuższy most na Podkarpaciu

Umożliwi przejazd nie tylko przez San, ale także nad rzeką Bukową, terenami zalewowymi oraz drogą powiatową i przyszłym połączeniem z trasą szybkiego ruchu S74. Będzie częścią długiego na 4,6 km odcinka trasy wojewódzkiej. Roboty budowlane zaplanowano na lata 2023–2026. Inwestycja pochłonie 377,5 mln zł, z czego 302,3 mln zł stanowi dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

Po otwarciu obiekt w Stalowej Woli znajdzie się wśród najdłuższych mostów w Polsce.

Przeczytaj także: Najdłuższe mosty w Polsce – TOP 10

Idź do oryginalnego materiału