Bentley notuje zysk już szósty rok z rzędu. Rusza budowa linii montażowej dla aut elektrycznych

enerad.pl 1 dzień temu

Mimo spadku przychodów – wysoka rentowność

W 2024 roku Bentley odnotował 2,648 miliarda euro przychodu oraz 373 miliony euro zysku operacyjnego, co daje marżę na poziomie 14,1%. Choć oznacza to spadek w stosunku do rekordowego roku 2022 (marża 20,9%), wynik ten przez cały czas plasuje się jako czwarte najwyższe osiągnięcie w 105-letniej historii marki.

Wysoka rentowność to m.in. efekt rosnącej personalizacji – aż 70% klientów wybierało opcje Mulliner, co wpłynęło na rekordowy przychód z pojedynczego pojazdu (wzrost o 10% w ciągu dwóch lat).

Inwestycje w transformację – nowa linia BEV i CO₂ – neutralny zakład

W Crewe, w najstarszym budynku zakładu, powstaje linia montażowa dla pierwszego w pełni elektrycznego modelu Bentleya, którego debiut planowany jest na 2027 rok. Projekt ten wpisuje się w strategię Beyond100+, zakładającą pełną elektryfikację gamy do 2030 roku oraz samofinansowanie działalności do 2035 roku.

Równolegle kontynuowane są inne inwestycje, m.in. centrum jakości i wdrożeń Excellence Centre for Quality & Launch oraz projekt nowoczesnej lakierni z ofertą niemal 100 indywidualnych kolorów.

Przebudowa gamy modelowej i nowe hybrydy

Rok 2024 był też okresem przejściowym dla kluczowych modeli: końca produkcji silnika W12 oraz premiery V8 Ultra Performance Hybrid w modelach Continental GT i Flying Spur. Odmiany Speed i Mulliner z nowym napędem trafiły już do klientów, a słabsze wersje mają zadebiutować w 2025 roku.

CEO: inwestycje mimo globalnych wyzwań

„To był kamień milowy w naszej transformacji. Inwestujemy w bezprecedensową modernizację naszego zakładu oraz gamy modelowej. Pomimo trudności globalnych, rok 2024 zamknęliśmy z solidnym zyskiem. Spodziewamy się, iż nowe modele hybrydowe zwiększą nasz portfel zamówień w kolejnych miesiącach” – powiedział Dr. Frank-Steffen Walliser, CEO Bentley Motors.